首页 > 技术教程 > 奥迪A6L轿车空气悬挂报警的故障检修案例

奥迪A6L轿车空气悬挂报警的故障检修案例

来源:互联网

编辑:水底的小青石

时间:2020-07-28

  检修对象:一辆行驶里程约1.3万km的奥迪A6L轿车

  故障表现:据用户反映,该车停驶了一段时间之后行驶,出现空气悬挂报警的故障。

奥迪A6L轿车空气悬挂报警的故障检修案例

  故障检修:维修人员接车之后进行试车,确认故障和用户所述一致,且下车之后发现两后减明显比前减低。使用故障诊断仪进入气减控制单元读取故障码,读取到的故障有气减系统漏气、空气压缩机压机热保护、高度控制故障。

  随后使用专用工具T10157 VAS6231检查两后减是否存在漏气现象,正常,检查其他管路也没有发现漏气的部位。读取数据流,发现蓄压器内的压力为6 bar,两后减为0 bar,而前减为6 bar,明显发现蓄压器的压力不足。

  而蓄压器压力不足通常分为两种情况,一种是蓄压器漏气,另一种则是打气泵不工作。检查蓄压器,并没有发现存在漏气的地方,使用故障诊断仪做执行元件,诊断之后发现打气泵不工作,但是继电器工作。检查其保险,工作正常,于是将继电器拆下进行检查,继电器没有异常,最后在 检查继电器座的时候,发现有一个与其针脚连接插座掉了,将该处恢复好之后进行试车,一切正常。

  试车读取数据流,发现此时的蓄压器压力为15 bar左右,其他气减的压力为6 bar。检查之后才发现,原来是空压机继电器J403由于三号针脚座在安装的时候没有按到位,导致三号针脚脱离才造成该故障。

  故障排除:维修人员重新将针脚座进行装配,试车,故障消失。

专题推荐
本周热门
精彩推荐

微信公众号