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汽车发动机怠速忽高忽低且有时会熄火的故障实例,对一辆别克G系列轿车的故障检修

来源:互联网

编辑:寒丶暑

时间:2019-10-09

  检修对象:一辆别克G系列轿车

  故障表现:此车的发动机怠速极不稳定,忽高忽低,而且有时会有熄火的现象出现。

汽车发动机怠速忽高忽低且有时会熄火的故障实例,对一辆别克G系列轿车的故障检修

  汽车怠速不稳是发动机工作状态不佳的表现,能够影响到发动机工作状态的系统有燃油系统、点火系统以及进气系统。

  积碳是现代汽车的头号敌人,积碳不仅对汽车的危害很大还容易形成恶性循环,汽车怠速不稳很有可能是积碳过多造成的,积碳能在发动机内部的很多地方堆积,检查时要仔细。此外积碳的堆积还有可能损伤发动机,应采取措施预防或者根据实际情况定期清理。一般汽车怠速不稳是由于节气门处的积碳造成的,清理后基本都能消除。

  此外,其他部件的损坏也可能导致汽车怠速不稳,氧传感器一旦出现故障就不能控制空燃比,此时发动机的油耗和排气污染会有所增加,汽车也会怠速不稳,需要即使更换。汽油泵损坏后会使得发动机喷油量不足,从而使动力不足。最后,当汽油中的杂质过多的时候,动力就会不足,而且经常使用劣质燃油会导致汽油滤清器过脏过脏而堵塞,造成供油不畅,发动机功能下降,此时需要即使清理被污染部位。

  故障检修:维修人员接车之后首先确认了此车的故障情况,故障车辆的发动机无论是在冷机还是热机的情况下都会出现故障。通过连接检测仪并读取相关数据流得知,此车出现故障时,无论是喷油时间还是怠速电动机吗,它们的调整步数变化都很大。此外,如果加大节气门的开合度,使发动机的转速稳定在1500r/min上下,则发动机的数据就会变得正常。

  得知以上这些信息之后,维修人员检查了故障车辆的怠速电机,但没有发现有异常。检查此车的燃油压力时,维修人员发现燃油压力很高,高出正常值近一倍,这就说明混合气过浓,也说明故障大概率出现在车辆的燃油系统上。

  经过一些列的检查,维修人员发现燃油压力调节器已经被燃油中的各种杂质堵塞,油箱中的沉淀物也很多,于是维修人员对此车的整个油路都进行了清洗随后试车,车辆的怠速情况终于稳定。

  故障排除:清洗此车的整个油路,包括燃油压力调节器、燃油箱以及各条管路,故障排除。

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